Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014 cuenta ya, a dos meses de su celebración, con 236 empresas inscritas procedentes de 23 países, incluidos los mayores fabricantes mundiales y las principales industrias españolas y europeas. De esta manera, ADM Sevilla 2014, que tendrá lugar del 3 al 6 de junio en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla (FIBES), se consolida en su segunda edición como el mayor evento de negocios del sector aeroespacial de España.
El evento, que tiene como objetivo llegar a las 400 empresas participantes de 25 países, ha sido oficialmente presentando hoy en Aerópolis a las empresas del cluster andaluz por el secretario general de Economía de la Junta de Andalucía y presidente de Extenda, Gaspar Llanes, y por el director del Complejo Industrial San Pablo de Airbus Defence & Space, Jesús Espinosa. Ambos han estado acompañados por Vianney Thomas, director de Proyectos de BCI-Aeroespace, empresa del grupo Advanced Business Events (ABE), especializada en eventos de negocio del sector en todo el mundo, bajo las marcas ADM y Aeromart.
La consejería, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y con ABE-BCI son los organizadores de ADM, que cuenta con el apoyo de la industria aeroespacial española y de las instituciones ligadas al sector. AIRBUS Group es el principal patrocinador, acompañado por Alestis Aerospace, Aernnova y Aciturri, los tres Tier 1 españoles de aeroestructuras (proveedores de primer nivel), así como compañía andaluza Sofitec.
Además, cuenta con el apoyo de las entidades y organismos ligados al sector de España, con Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio) y de la propia Andalucía, con el cluster Hélice, que presta una especial colaboración.
Los datos de ADM Sevilla 2014 dados a conocer hoy superan el ritmo de inscripción de la primera edición y son un reflejo del interés que despierta entre los principales contratistas internacionales los resultados de los proyectos y empresas del cluster andaluz. En la última década, el sector ha triplicado los datos de facturación y empleo, y multiplicado por cuatro las exportaciones, que en 2013 volvieron a batir su récord, con 1.509 millones de euros de ventas al exterior, un 44% más que en 2012. Las últimas cifras de facturación y empleo, correspondientes a 2012, alcanzan los 1.858 millones, 11.300 empleos directos y 25.000 inducidos, significando esta industria ya el 1,28 del PIB andaluz.
OBJETIVOS Y PARTICIPANTES ADM
La cifra de inscripciones registradas hasta la fecha hacen prever el cumplimiento de los objetivos de participación planteado para la segunda edición de ADM Sevilla, que son alcanzar los 800 profesionales inscritos de 400 empresas, procedentes de 25 países, que en conjunto desarrollarán unas 8.000 reuniones de negocios previamente diseñadas.
Las 236 empresas ya inscritas provienen de 23 países. Francia es el país extranjero con mayor participación, con 40; seguido de Alemania, con 12; Portugal, con ocho; Austria, con siete; Italia, con seis; México, con cinco; Canadá, Estados Unidos y Marruecos, con tres cada uno; Bélgica, Suiza y Túnez, con dos, y Brasil, China, Holanda, Hungría, India, Irlanda, Malasia, Reino Unido, República Checa y Rusia cuentan con una empresa inscrita cada uno de ellos.
La participación total de empresas radicadas en España asciende 133, de las que 54 son del cluster andaluz y 79 del resto del país. Además, participan ocho clusters aeroespaciales de cinco países (España, Portugal, Italia, Francia y Alemania), entre los que se encuentra el cluster europeo ‘European Aerospace Cluster Partnership’ (EACP). Entre ellos agrupan la participación de más de medio centenar de empresas más. Igualmente, están inscritas de distintos países delegaciones de gobiernos, cámaras de comercio, agencias de promoción, etc.
Por categorías, además de los patrocinadores industriales, destacan el resto de los grandes fabricantes mundiales, como son Boeing, Bombardier, Dassault y Embraer, y hasta 15 Tiers 1 (fabricantes de primer nivel), como Aerolia; Daher; Latecoere; Safran; Liebherr; Thales; Cesa; Sogerma; Diehl Aircabin; o Wesco Aircraft.
Para alcanzar los objetivos de la segunda edición, Extenda y ABE-BCI están desarrollando en los últimos meses una intensa labor de promoción del evento en más de 20 de las principales ferias y convenciones internacionales del sector, como París Air Show-Le Bourget; Aero Expor Brasil; Dubai Air Show; Singapore Airshow; o Aero Montreal Innovation. Una labor que continúa en la actualidad y que en las próximas semanas realizará en la ILA Berlín, uno de las principales ferias europeas.
PROGRAMA DE CONFERENCIAS
Además de las reuniones de negocio, los días 4 y 5 de junio, el día 3 ADM desarrollará también en FIBES una estratégica jornada de conferencias en la que se abordarán los temas que más ocupan a la industria española en estos momentos. En la primera mesa redonda, los principales directivos de AIRBUS Group explicarán a las empresas del sector la importante restructuración que se ha llevado a cabo en el que es el principal fabricante europeo en los últimos meses, y cómo influye la misma al resto de las empresas a la hora de operar con ellos.
Las dos siguientes mesas de conferencias versarán, una sobre la política de suministros de los principales Tier 1 en España, con la participación, entre otros, de máximos responsables de Aernnova, Aciturri y Alestis, y la otra, sobre cómo hacer negocios con los principales contratistas internacionales, con la participación de algunos de ellos, como Embraer y Aerolia.
El 6 de junio, los profesionales foráneos inscritos también desarrollarán visitas a empresas y al CATEC, en Aerópolis y TecnoBahía, visitas a la FAL del A400M y a otros centros estratégicos del complejo aeroespacial de Andalucía.
ADM está también enfocado a la atracción de inversión extranjera hacia Andalucía, dentro del programa común que desarrollan Extenda y la Agencia IDEA en el seno de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo. El evento está financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de Andalucía 2007-2013.
EL SECTOR AERONÁUTICO ANDALUZ
Andalucía es, junto a Toulouse y Hamburgo, uno de los principales polos aeronáuticos de Europa, donde cuenta con dos espacios de referencia, el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía (Aerópolis), en Sevilla, y el Parque Tecnológico TecnoBahía, en Cádiz. Además, existen en la región otras infraestructuras científico tecnológicas, como el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC); el Aeronautic Suppliers Village, que acoge a proveedores del A400M; el Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial y el Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento de Pilotos de Airbus Military. Mención especial merecen las infraestructuras relacionadas con la tecnología de vuelos no tripulados que están en distintas fases de desarrollo: el Centro ‘CEUS’, en Moguer (Huelva), para aviones no tripulados de gran tamaño; y el Centro ‘Atlas’ en Villacarrillo (Jaén), para UAVS de tamaño medio y ligero, recién inaugurado.
DATOS DEL SECTOR 2012
(Datos del Informe del Sector Aeroespacial en Andalucía 2012, de Cluster Hélice) Facturó 1.858 millones, 6% más que en 2011 y 22,9% de la facturación nacional.
11.300 empleos directos, 4,5% más que 2011 y 29,7% del empleo a nivel nacional.
Esta industria creció en 2012 un 6% en facturación y un 4,5% en empleo (488 nuevos puestos de trabajo). Supone el 1,28% del PIB global andaluz y el 17% del PIB industrial manufacturero
Compuesto por importantes factorías de Airbus y un tejido auxiliar de 120 empresas, distribuidas principalmente en el eje Sevilla-Cádiz.
En 2012 el aumento de la facturación fue mayor en la industria auxiliar, con un crecimiento del 14%, hasta los 737 millones, frente al 1,3% de incremento de las firmas tractoras, que facturaron 1.122 millones. Esto significa que la industria auxiliar contribuyó al 90% del aumento de la facturación y al 63% del empleo.
En la última década (2003-2012) se ha triplicado el empleo (de 4.100 a 11.300 puestos de trabajo) y la facturación (de 600 a más de 1.800 millones de euros). En la industria auxiliar, la evolución ha sido superior, al multiplicarse la facturación por casi 9 (de 85 a 737 millones) y el empleo por cinco (de 1.663 a 8.396).
EXPORTACIONES DEL SECTOR AERONÁUTICO ANDALUZ
(Datos Oficiales del Observatorio para la Internacionalización de la Economía Andaluza de Extenda)
2013, nuevo récord exportador: 1.509 millones, un 44% más que 2012: 500 millones más en un año y cuatro veces más que hace una década (365 millones en 2004).
Saldo positivo en la balanza comercial de 658 millones (Tasa cobertura 177%)
Es el quinto capítulo exportador de Andalucía, con el 5,8% de todas las ventas de la comunidad al exterior y ventas equivalentes en 2013 al aceite de oliva.
Andalucía se consolida como segunda región exportadora del sector a nivel nacional, con un 29% de España en 2013, sólo por detrás de la Comunidad de Madrid (59,7%) y muy por delante del País Vasco (3,3%).
PROVINCIAS: Sevilla y Cádiz, eje exportador. Sevilla, con el 66,4% de las exportaciones en 2013, superando por primera vez los 1.000 millones (1.002) y un crecimiento del 47% sobre 2012). Cádiz, con el 33,4% del total, crece un 37,5% y supera por primera vez los 500 millones (504). Málaga alcanzó 1,2 millones (+20%) y Córdoba un millón (+34%).
MERCADOS: Tradicionalmente los principales mercados del sector andaluz son Francia, Alemania, Brasil y Estados Unidos. En 2013, los cinco primeros destinos fueron: Francia (594 millones y 39% del total); Alemania (150 millones y un 10%); Brasil (136 millones y un 9%); Omán (102 millones y 6,8%), que multiplica ventas por más de 20 sobre 2012, e Indonesia (83 millones y un 5,5% del total), que crece un 40%.
PRODUCTOS: dos categorías se dividen la práctica totalidad de las exportaciones:
Las demás aeronaves (p.ej: helicópteros, aviones): con ventas de 757 millones de euros en 2013, el 50,2% del total, y crecimiento del 67%.
Partes de los aparatos (partes de aviones y helicópteros distintas a hélices y rotores y trenes de aterrizaje): con ventas por valor de 751 millones de euros, un 49,8% del total y un crecimiento del 26%.
EMPRESAS: pese a la concentración empresarial experimentada por el sector para abordar grandes proyectos, en los últimos 10 años ha crecido un 71% el número de empresas exportadoras y un 100% el de exportadoras regulares (cuatro años seguidos exportando). En 2013, también ha crecido un 2% el número de exportadoras, hasta alcanzar las 53, y un 11% el de exportadoras regulares, que son 20.
APOYOS INSTITUCIONALES AL SECTOR AEROESPACIAL EN ANDALUCÍA
El Programa de Acción del Sector Aeroespacial de la Junta de Andalucía 2010-2013 se ha cerrado con un alto grado de cumplimiento, especialmente en cuanto al esfuerzo inversor en nuevas instalaciones científico-tecnológicas y en apoyo al desarrollo empresarial.
Las empresas del sector aeronáutico andaluz cuentan con herramientas de apoyo empresarial que ofrece la Junta de Andalucía a través de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, IDEA.
Estas herramientas son principalmente dos: por un lado, el Programa de Incentivos para el Fomento de la Innovación y el Desarrollo Empresarial, que concede ayudas para el desarrollo de proyectos de inversión vinculados a la creación y modernización de empresas, la I+D+i y la cooperación; por otro, los Fondos Reembolsables, que sirven para proveer de financiación a las empresas en un momento de máxima dificultad para acceder al crédito privado de las entidades bancarias.
Aplicados al sector aeroespacial, estos programas han permitido el desarrollo de 62 operaciones mediante un apoyo público de 90,2 millones, que han generado una inversión empresarial de 247,7 millones. IDEA también se gestionan otros programas, por lo que, en conjunto, se han desarrollado 94 proyectos para el sector, con el apoyo de 147,3 millones de euros de fondos públicos que han supuesto una inversión de 364,2 millones.
HACIA EL EXTERIOR EXTENDA, en colaboración con el cluster aeroespacial andaluz Hélice y con FADA-CATEC, trabaja hacia el sector aeronáutico con un doble objetivo:
potenciar la presencia de las empresas andaluzas en los mercados en los que se encuentra el negocio, a través de acciones comerciales y la participación en las principales ferias internacionales, como ‘Le Bourget – Paris Air Show’, en Francia; ‘ILA Berlin Air Show’, en Alemania; o la inglesa ‘Farnborough’.
convertir a Andalucía en punto estratégico del circuito mundial del negocio aeroespacial, lo que supone un salto cualitativo en la estrategia de internacionalización, situando a Andalucía como destino de proyectos de inversión directa de la industria compleja. Para ello, desde 2012 ha organizado acciones estratégicas en las que las empresas andaluzas se convierten en anfitriones ante los principales actores mundiales de este negocio: Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012; I Encuentro Mundial de Proveedores del A400M y El Espacio, un activo para la Humanidad, ambos en 2013.
Extenda apoya al sector de manera específica desde 2005, a través de acciones diseñadas para sus empresas, tanto de forma individualizada como agrupada. Entre 2005 y 2013 ha organizado 166 acciones que han generado 640 participaciones de empresas, y en 2013 fueron 62 las empresas participantes en sus acciones, cinco veces más que en 2005.
BALANCE ADM SEVILLA 2012
La primera edición de ADM Sevilla, celebrada en 2012, convirtió a esta cita, por sus resultados, en el mayor evento de negocios del sector aeroespacial celebrado en España.
Congregó a 690 profesionales de 288 empresas y 25 países, que durante dos días celebraron alrededor de 7.000 reuniones.
87 profesionales acreditados de 45 medios de comunicación.
Presencia de los mayores fabricantes de todo el mundo.
85% de los participantes se mostró satisfecho o muy satisfecho con el evento; el 90% calificó como buenos o excelentes todos los aspectos de su organización y el 95% mostró su disposición a repetir.
