Tecade, empresa utrerana especializada en fabricar grandes piezas metálicas para la industria offshore y el sector de las infraestructuras, participa en la construcción del nuevo puente sobre el río San Lorenzo, en Montreal, y por sus dimensiones supone un salto cualitativo en su trayectoria.
Este proyecto se adjudicó en abril de 2015 al consorcio formado por SNC-Lavalin, Dragados y Flatiron por 2.700 millones de euros. Es una de las mayores inversiones que hay en marcha en Norteamérica y su cometido es ampliar la capacidad del denominado corredor de San Lorenzo, una de las vías de mayor tráfico de Canadá.
Hasta ese momento, el mayor proyecto de Tecade había sido el segundo puente de Cádiz, trabajo similar al que está realizando en la actualidad y que quedará para la historia de las ciudades.
La adjudicación de Montreal, de 13.000 toneladas, puede ser un hito histórico para la compañía utrerana. Estas piezas sumarían un peso de 11.000 toneladas y aportarían 400.000 horas de trabajo adicional con una notable creación de empleo muy cualificado.
Aunque esta infraestructura tendrá en total una longitud de 3,4 kilómetros, Tecade ha conseguido el tramo más relevante, ya que se trata del único sector que está sostenido por cables para dejar libre el canal navegable del río.
El valor económico de este contrato es de 40 millones de euros y generará, como mínimo, 500.000 horas de trabajo en los próximos dos años. Esto se traducirá en la creación de 180 puestos de trabajo fijo, repartido entre las dos factorías de la empresa, en Los Molares y en las antiguas instalaciones de los astilleros en el Puerto de Sevilla. Tecade tuvo que competir con empresas canadienses, estadounidenses, coreanas o chinas, pero su experiencia en otros proyectos como el Puente del Centenario de Cádiz fue un punto a su favor.
El peso total de la estructura que se fabricará en Sevilla es de 13.000 toneladas y estará formada por 280 cajones metálicos. En las instalaciones que Tecade posee en el Puerto de Sevilla se descargarán en el puerto las materias primas, en Los Molares se harán las piezas prefabricadas y se terminarán de ensamblar de nuevo en el Puerto, donde se realiza el tratamiento superficial, se almacena y se vuelven a embarcar rumbo a Montreal”.
Tecade nació hace tres décadas vinculada a la elaboración de equipos metalmecánicos para la agroindustria (como plantas desmotadoras de algodón). A partir de estos orígenes ha evolucionado hasta convertirse en un referente español en grandes piezas metálicas.
Tecade trabaja para proyectos que están en el Mar del Norte y opera en un sector donde la competencia está en general fuera de España. La empresa tiene su factoría principal de 26.000 metros cuadrados en Los Molares y fue en 2013 cuando decidió adaptar y renovar una parte de los antiguos Astilleros de Sevilla.
